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LA 406 DE L'ADMIN
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ptidiable
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MessagePosté le: 31/08/2007 07:53:38    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

La repro:

Ca permet d'éffectuer des programmations sur le calculateur sans effectuer d'intervention physique sur celui ci.


- Modification et optimisation des cartographies moteur ( par un pro )


AVANTAGES :


- Plus de couple
- Plus d'agrément
- Facilité de dépassement
- Meilleures reprises
- Respect des normes anti-pollution
- Pas d'intervention physique sur le calculateur
- Zéro defaults au diagnostic constructeur


La puce ( a ne pas confondre ):



Le puce consiste à remplacer les données d'origine par des données optimisées afin d'augmenter la puissance et le coupe du moteur, synonymes de plus d'agrément de conduite.

Mais generalement ce sont des donnees deja transcrit ( deja tout faite ) ce n'est pas du sur mesure par rapport a ton equipement contrairement a une repro, ou la tu prend en compte tt l'equipement !!
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MessagePosté le: 31/08/2007 07:53:38    Sujet du message: Publicité

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vincent
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MessagePosté le: 31/08/2007 15:36:59    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

merci beaucoup poto pour tout ses renseignement ses vraiment sympas je vais me renseigner pour le prix d'une repro .
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vincent
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MessagePosté le: 31/08/2007 15:56:36    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

pour l'admission dynamique vous me conseillez le qu'elle ET qu'elle diametre du filtre .si vous avier une tof sa serait super les amis .
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kom1
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MessagePosté le: 31/08/2007 22:43:17    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

de rien poto,

pour l'admi dynamique,pour la marque,ça depant surtout de ton budget!
les moins cher c'est SIMOTTA et GREEN

apres les plus efficaces mais les plus cher,pippercross(viper ou V.I.S) et B.M.C cda

Pour toi ,vu l'utilisation que tu en as,je pense que tu devrais aller voir chez green,et selon tes moyens,prendre juste le twister ou alors prendre le dynatwist ou le mieux encore serait le SPEED R twister

voici un lien avec quelques exemples: http://www.admission-dynamique.com/
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/index.html

et un dernier site auquel je suis inscrit ou ils ont fait un sujet sur les admi dynamique:

http://19inside.com/forum/viewtopic.php?t=2669

@ plus fab
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vincent
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MessagePosté le: 03/09/2007 16:55:31    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

une question a vous poser, si je mes juste un petit filtre comme sa
sur mon reniflard d'huile sa risque quelque chose pour le moteur ? et mètre se filtre sa le ferait a votre avie .
et le filtre monter sur un tube alu diamètre 90 .

et une autre question un mec a mon taf me dit que lorsque on monte une admission direct ,il faux débrancher la batterie une fois que le montage et finit et la rebrancher pour le calculateur , pour qu'il prenne les donner de la différence du filtre ? le mec me prend pour un con au pas Rolling Eyes moi je pence que oui lolllllllllll.
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kom1
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MessagePosté le: 04/09/2007 09:55:18    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

Alors pour le filtre pour le reniflar,normalement pas de pb,regardes quand qu'il ne serve pas a graisser ton papillon en meme temps(c'est plus ou moins le cas sur la 206s16

Pour le kit d'admission direct car c'est un kit d'admission direct et pas dynamique car tu peux pas rajouter un boa ou autre chose pour aller chercher l'air frais en façade,celui la te servira seulement a faire du bruit et perdre meme un peu de perf car tu vas bouffer de l'air chaud!!!

Et oui ton collegue te raconte des conneries,ou alors faut qu'il m'explique car le kit d'admission n'est pas relié a la batterie,ni au calculateur,seul le debitmetre est relié a ce dernier,la seul chose a faire ,c'est UNE REPROGRAMMATION pour que ton admission DYNAMIQUE soit prise en compte!!!!

si t'as d'autre question n'hesites pas okay?!
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MessagePosté le: 04/09/2007 15:08:18    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

ok merci poto pour les réponse ses sympas . merci .si d'autre question je les poserais . Wink
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ptidiable
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MessagePosté le: 04/09/2007 15:11:04    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

mdrrr le collegue !!!


+1 avec kom1 le filtre est relier au debimetre c lui ki gere donc si plus d'air il va rajouter de l'essence c tout.


Tu veux plus de bruit ou plus de patate?

Si plus de bruit un bon filtre a air style green fait l'affaire
Si plus de patate une bonne BMC c niquel


Pour le reniflard, je pense pas qu'il y ai de souci, par contre a nettoyer regulierement sinan ca fait comme sur mon gtt, ca bouche et apres ca fume !! moi j'ai laisse un tuyaux retomber par terre comme ca pas de souici, mais ca c chacun fais ce qu'il veux.
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MessagePosté le: 04/09/2007 15:37:37    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

plus de patate poto je vais opter pour une admission dynamique mai voir a la faire moi même si je peux bien sur . Wink

sinon mon collègue et un vrais naze lolllllllllll il doit trop fumer .
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MessagePosté le: 04/09/2007 21:32:44    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

+1 pour le reniflar sur la clio j'ai fait la meme chose que steve!!!!

juste comme ça tu compte le fabriquer comment et avec quelle matiere ,l'admission dynamique?????

ps t'aurais une ou plusieurs photo(s) de ton moteur qu'on puisse t'aider a la conception???
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:58:52    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

pour répondre a ta question poto ,je compte le fabriquer avec du tube alu au niveau de la tubulure bien sur
, pour le filtre je le prendrait a par peux être un comme sa .
et mettre un tube alu qui desendera en directe sur la calandre avec un en-beau de se genre
et pour les tof je temps ferais sen problème poto ,je les fait dans la semaine . Wink
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MessagePosté le: 05/09/2007 08:22:23    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

pas mal l'idée,

en plus tu devais pas t'en tirer pour trop cher!!!

le seul truc,je prendrais un boa style silicone pour aller chercher l'air frais car pas sur que tu puisses,le faire facilement avec ton tube alu!
pour info,tube d'admission de chez green c'est dans les 25/30euros!!!

et pas de pb pour les tofs prends ton temps!!!
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MessagePosté le: 05/09/2007 11:20:24    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

a savoir les tube boa pas trop bien pourkoi ( sauf silicone )

j'explike lol


dans les tube boa ya des striures a l'interieur ce qui provoque des perturbation de l'air

il faut des tube en inox ou alu pour avoir une circulation de l'air maximal.

Sinan c bon ce que tu compte faire

Un boite a air ( style BMC + tube inox ou alu + entree d'air direct sous la calandre )

pour le prix mtn en cherchant bien ya pas mal de chose pas trop cher


bon courage et si ta besoin de coupe de pate n'hesite pas a demandez on est pa tres loin et se sera avec plaisir !
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MessagePosté le: 05/09/2007 15:48:30    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

merci a vous deux les poto ses vraiment coll de votre par pour tout ses petit conseille ,j'ai demander a un de mes collègue il vas essayer de me dégoter 1 m de tube alu au inox grotosse entre 50 et 90 de diamètre j'espère qu'il vas trouver loll . sinon je lui mes une loll.
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MessagePosté le: 05/09/2007 16:05:00    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN Répondre en citant

attend de savoir quel diametre d'entrée de ton admi avant de lui demander un diametre precis!!!!
car selon les boite a air les diam sont differents,ex sur 206s16 y a des boite a air diam 80/90et diam 100 donc attend bien d'avoir ton admission!!!
trop grand a la rigueur ça gene pas trop mais trop petit c'est la cata!!!!!
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MessagePosté le: 04/12/2016 07:06:36    Sujet du message: LA 406 DE L'ADMIN

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